బాటిల్ బ్లోయింగ్ మెషిన్

హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ సర్క్యూట్ రూపకల్పనను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి అనుపాత సాంకేతికతను అవలంబిస్తుంది, శక్తి ఆదా, వేగవంతమైన చర్య మరియు అనుకూలమైన పారామితి సర్దుబాటు లక్షణాలతో.

డబుల్ ప్రొపోర్షనల్ వాల్వ్ కంట్రోల్ ఆయిల్ ఫ్లో రేట్ మరియు ప్రెజర్, రివర్సింగ్ వాల్వ్ కంట్రోల్ ఫ్లో డైరెక్షన్, డిసిలరేషన్ వాల్వ్ బ్రేక్, స్మూత్ మరియు ఫాస్ట్ యాక్షన్.ఆటోమేటిక్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్, పరికరాల నిర్వహణ పనిభారాన్ని తగ్గిస్తుంది.

JT సిరీస్ బాటిల్ బ్లోయింగ్ మెషీన్‌లో డ్రాప్-డౌన్ వెడల్పు పరికరాన్ని అమర్చారు, ఇది మెటీరియల్ పైప్‌ను రెండు వైపులా విస్తరించి, ఆపై ఊది, బాటిల్ ఆకారాన్ని మరింత సమానంగా మరియు పూర్తి చేస్తుంది.

పెద్ద వ్యాసం కలిగిన మెటీరియల్ పైపు కోసం, మెషిన్‌లో పెన్‌ను చొప్పించి గాలిని ఊదడం కోసం, ప్రిక్లాంపింగ్ బాటిల్ ఎంబ్రియో డివైస్ అడెన్సివ్ పైపు మౌత్‌ని అమర్చారు.

ప్లాస్టిక్ మోల్డ్ హెడ్, డబుల్ రీమోడలింగ్, మంచి ప్లాస్టిసైజింగ్ ఎఫెక్ట్, ఎక్స్‌ట్రాషన్ వాల్యూమ్, స్క్రూ బారెల్ వేర్ రెసిస్టెన్స్‌తో కూడిన హార్డ్ కోల్డ్ ప్రాసెసింగ్ స్క్రూను బలోపేతం చేయండి.

బిగింపు శక్తి యొక్క ఏకరూపతను నిర్ధారించడానికి టెంప్లేట్ సెంటర్ ఫోర్స్ డిజైన్, తైవాన్‌లో తయారు చేయబడిన లీనియర్ గైడ్‌తో, ఫార్మ్‌వర్క్ యొక్క కదలిక వేగంగా మరియు మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు బిగింపు శక్తి బలంగా ఉంటుంది.

మొత్తం ఫార్మ్వర్క్ వ్యవస్థ డక్టైల్ ఇనుముతో తయారు చేయబడింది, ఇది స్థిరంగా మరియు ఘనమైనది మరియు వైకల్యం లేకుండా మన్నికైనది.మెయిన్‌ప్యులేటర్‌ని ఉపయోగించి ఆటోమేటిక్‌గా ఉత్పత్తులను తీసుకోవడం, మానవశక్తి, భద్రత మరియు భద్రతను ఆదా చేయడం.

శక్తి పొదుపు పవర్ డిజైన్: స్క్రూను నడపడానికి వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటారు ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ప్రధాన హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ సర్వోయ్ మోటారుచే నియంత్రించబడుతుంది, ఇది సాధారణ మోటార్ డ్రైవ్ కంటే 15%-30% ఎక్కువ శక్తిని ఆదా చేస్తుంది మరియు ఆటోమేటిక్ కోసం సిలిండర్ డ్రైవ్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఓవర్ఫ్లో తొలగింపు.